Vilken fantastisk säsong det har varit! I helgen, den 1-2 september, avslutades SM-serien med de två sista deltävlingarna på Anderstorp. Totalt har vi kört åtta race under säsongen och mina 166 poäng räckte till totalseger i klassen A2 junior Cup. Jag är så glad och tacksam för allt stöd jag fått under säsongen av familj, racingvänner på banan och i depån, funktionärer och Kawasakiteamet.
Nu blickar jag framåt mot nästa säsong och satsar ännu hårdare!
Oj vilken helg det har varit!
Allt började med en åtta timmar lång resa söder ut till Falkenberg. Jag måste medge att både jag och pappa blev lite rastlösa den sista timmen. Till slut rullar vi in på ”Svergies Mugello” också kallad Falkenbergs motorbana. En bana jag kör på en gång om året så mina förväntningar var inte så höga. Så vi lastar ur bussen, säger hej till alla kompisar och hjälper till att bygga tältet. Sedan gick jag och sov.
Jag vaknar upp till en fin morgonsol och jag kände att nervositeten började krypa på. Så jag hoppar upp ur sängen och drar till kawatältet. När jag kommer dit står Hasse/Hasserino och steker bacon. Så jag äter lite frukost och sedan förbereder jag mig för träning nummer 1. När jag rullar ut på banan så fattar jag att jag har glömt alla bromspunkter. Så jag slutar på en 5:e plats. Under hela fredagen så förbätrar jag både tid och körning.
Lördag! Idag är det race och kval. Jag åker ut på kvalet och till min förvåning kör jag upp mig på pole.
Race Time och jag är jättenervös. Jag gör en usel start från pole och tappar till en 6:e placering. Jag hamnar direkt där jag inte ville vara, mitt i den stora frontklungan där man kör om varandra till höger och vänster. Men snart börjar jag plocka dem en efter en. Snart befinner jag mig på första plats. När jag fick fritt framför mig kunde jag dra ifrån och lyckas köra nytt banrekord med 51,632. Det är 1,5 sekund under det gamla banrekordet. Jag vinner med 3 sekunder tillgodo.
Söndag! Och det pissar ner regn från himlen. Jag åker ut på kvalet och det går okej med tanke på att jag inte tränat något i regn i år. Jag får nöja mig med en 7:e plats på griden.
Jag rullar ut på griden och regnet faller ner. Jag fick stränga order om att inte satsa för vinst utan nöja mig med en 5:e plats. Jag klarade uppdraget.
Tyvärr blev Anton och Filip Eklund diskade från lördagens tävling så jag går från den här helgen med elva poängs ledning i cupen.
Tack till alla på banan och i depån och ett stort tack till Kawasaki för en grym hoj! Ett särskilt stort tack till Peter Söderholm för all tid han lägger ner för att vi ska kunna gasa!
Foto: Wastegate, Fredrik Eklöf.
Nu är det dags att sälja min 85 cc och byta till en KXF250. Till hojen finns vinter- och isdäck för den som är intresserad. Bakfjädringen och motorn är renoverad i vår ägo.
Här är en videosnutt med start och 2-taktsmusik…
Och här är några bilder:
I helgen var det SM-premiär på Anderstorp med träning på fredagen och tävlingar både lördag och söndag. Vi åkte ner på torsdagen och hann titta någon timme på långloppet. Vilka hjältar som kör 6 timmar!
Torsdagskvällen var hektisk med depåbygge och fix med hojen. Nya racekåporna och racestyre hade kommit så det monterade vi och anpassade.
På fredagen var det dags för träning och redan i depån var det dags för en vurpa. De nya styrstopparna som vi monterat var jag inte van vid så när jag skulle svänga ut från depåtältet så vickade jag omkull hojen. Inget dramatiskt men rejält pinsamt så klart. Det största problemet var att växelaxeln hade tryckt in någon millimeter så att växelföraren i växellådan hade hoppat ur läge. Med hjälp av underbara depåkamrater fick vi ordning på hojen lagom till slutet av det tredje träningspasset som jag hann köra 2 varv på. På det fjärde passet kom jag ett halvt varv sedan kunde jag inte växla så jag stannade på sidan av banan. Nu var det kris! Vi trodde att lådan hade gått sönder men det var faktiskt bara den lite krokiga växelpedalen som skavde mot länkaget. Till det femte och sista passet fungerade allt som det skulle. Det gick inte så fort men jag kunde i alla fall köra ett helt pass.
På lördagen såg vi tävlingen mer som träning och farten började komma på kvalet och jag lyckades kvala som 5:a. Det blev en bra start på racet men jag lyckades inte riktigt hänga med de snabbaste i täten trots att varvtiderna hela tiden förbättrades med ett bästa varv på 1.58,1. När maskompisen Jonas Eriksson och en annan senior körde om mig valde jag att inte försöka ta upp striden utan nöjde mig med att köra i mål som 6:a totalt och som 2:a junior med 20 härliga poäng i A2 junior Cup.
På söndagen lyste solen men det blåste lite mer. Kvalet gick hyfsat och på sista varvet lyckades jag få till1.58,3 i motvinden vilket räckte till en 4:e plats på Griden. Till racet var planen att utnyttja farten på rakan och sikta på att komma först in i böj. I planen räknade jag sen med att bli omkörd för att efter det försöka haka på de snabbaste. Allt gick som planerat förutom att ingen körde om!? Jag lyckades hålla ledningen de 10 varven och vinna min första tävling. Vilken härlig känsla! Snabbast på banan var jag också med ett nytt PB på 1.56,4.
Det är så härligt att vara i depån igen med alla vänner och funktionärerna som gör hjälteinsatser. Den här helgen fick vi också lära känna Hasse och Elisabeth som skämde bort oss med toppenkäk.
I går kom SVT först till skolan och sedan till garaget för att göra ett inslag om mig och min klasskompis
Kristoffer Norling. Han kör bilracing och jag MC och det tyckte SVT var lite kul.
Det var lite nervöst, lärorikt och spännande att bli filmad och intervjuad. De ville gärna att jag skulle mecka
lite med hojen och det passade ju fint eftersom avgassystemet ändå skull bort och modifieras innan helgens tävlingspremiär.
Äntligen är den långa vintern över! Även om den varit skön med mycket träning, skidåkning och isbana så känns det superbra att få köra på asfalt igen.
Nu har jag kört tre dagar på nya hojen och det känns så bra. Den är inte helt färdig för race än så med lite nya fotpinnar, nytt styre och kanske någon hästkraft till så kommer detta bli helt grymt. Vilken härlig hoj!
I helgen körde jag med SMC Sport på Gelleråsen och det var första gången jag körde med dem. Det funkade suveränt bra och var jättetrevligt. En stor eloge till alla som var med och skapade arrangemanget och stämningen. TACK!!
Nu blir det träning på Gelleråsen även kommande helg, helgen efter det bär det av mot Anderstorp och tre dagars träning där innan det är tävlingspremiär på Anderstorp helgen den 12-13 maj.
I helgen var det MC-mässa i Göteborg. Jättekul att träffa goa racingvänner och andra MC-intresserade. Kawasakis monter var fylld med läckra hojar men det var en som var särskilt intressant – nya Ninja 400. Den kändes fantastisk och det ska bli grymt kul att köra den i år.
Det fanns lite tid att kika på och provsitta andra hojar också. Himmelriket för en MC-tokig!
Du gjorde ditt första år i klassen A2 2017, för att sammanfatta säsongen, vilka positiva saker tar du med dig till årets säsong?Det har varit ett roligt och nyttigt läroår. Året började tyvärr med en crasch som stukade självförtroendet. Det positiva med det var ändå att jag lärde mig av misstagen vilket hjälpte mig att utveckla min teknik och körstil. Jag blev bättre och snabbare under hela säsongen. Nu går jag in i säsongen 2018 med mycket mer trygghet genom att jag kört på alla banorna och trivs på dem
Det var roligt att komma till Falkenbergs motorstadion – en ny bana igen. I Falkenberg är banan inte så lång men fantastiskt trevlig med böljande landskap, vacker utsikt och spännande utmaningar som krön och dolda kurvor. Banan är också Sveriges snabbaste vilket i A2-klassen innebär en medelhastighet av ca 120 km/tim.
Vädret var skiftande så det blev körning med både regndäck och vanliga däck. Kvalade som 3:a och fick starta i fösta led. Startträningen hemma hade gett resultat så startpositionen hölls genom första kurvan och in i halva racet. I samband med en gul flagga blev det lite trångt och ett par medtävlare gick om. Slutade som 4:a och var nöjd.
Söndagens kval var blött och i ett försök att få till en bra kvaltid slutade helgen i sandfållan efter en inbromsning till chikanen. Hade otur och landade på axeln och fick åka hem med svansen mellan benen och armen i bandage. Eftersom överarmen är bruten så missas SM-finalen och tävlingssäsongen är över för i år. Någon träning innan vintern ska nog hinnas med i alla fall…
Ni som följt mig har säkert förstått att det varit en lite motig start på min första tävlingssäsong. Efter ett par vurpor i våras så fick självförtroende och farten sig en rejäl törn. Det där rätta känslan kom inte tillbaka förrän i början av Bikeweek och Scandinavian Open. Efter tio dagars MC-åkning och fem tävlingar i Karlskoga kan vi nu konstatera att:
Förutom en massa hojåkning så hann vi med grill- och musikkvällar, hyrkart, depåsnack i massor och ett besök med hela Kawasaki Racing Team Sweden på Boda Borg. Sämre sommarlov kan man ha :))
Nu ska hojen uppgraderas lite inför nästa tävling och jag ska träna starter i massor.
Foto: Anders Sätterman
